Toyota giới thiệu công nghệ pin thể rắn siêu bền, dự kiến thương mại từ 2027
Hãng xe Nhật tuyên bố đã đạt bước tiến lớn trong công nghệ pin thể rắn, với tuổi thọ ước tính vượt xa thời gian sử dụng của chính chiếc xe.
Tại Triển lãm Di động Nhật Bản vừa diễn ra, Toyota gây chú ý khi công bố loại pin thể rắn (solid-state battery) có tuổi thọ lên tới 40 năm, dài hơn nhiều so với tuổi đời trung bình của một chiếc ôtô hiện nay.
![]() |
| Toyota phát triển công nghệ pin thể rắn, với tuổi thọ ước tính vượt xa thời gian sử dụng của chính chiếc xe |
Theo ông Keiji Kaita, Chủ tịch Trung tâm Phát triển Kỹ thuật Tiên tiến Carbon Trung tính của Toyota, mục tiêu của hãng là tạo ra loại pin có thể duy trì 90% dung lượng sau 40 năm sử dụng. “Với pin lithium hiện nay, chúng tôi đặt mục tiêu 10 năm cho mức dung lượng tương tự. Nhưng với pin thể rắn, tiềm năng có thể gấp bốn lần con số đó”, ông nói.
Nếu đạt được, tuổi thọ này sẽ cao gấp khoảng 2,7 lần so với tuổi thọ trung bình của một chiếc xe chở khách tại Mỹ, hiện vào khoảng 14,5 năm.
![]() |
Ông Kaita thừa nhận chi phí ban đầu cho loại pin mới sẽ cao hơn, nhưng cho rằng tuổi thọ dài và khả năng tái sử dụng sẽ giúp bù đắp phần chênh lệch này về lâu dài. “Ban đầu giá thành sẽ đắt, nhưng dần dần sẽ tương đương các loại khác. Điều chúng tôi hướng tới là độ bền vượt trội”, ông chia sẻ.
Công nghệ pin thể rắn được kỳ vọng mang lại phạm vi di chuyển xa hơn, trọng lượng nhẹ hơn, sạc nhanh và an toàn hơn so với pin lithium-ion hiện nay. Về lý thuyết, loại pin này cũng có thể giảm đáng kể nguy cơ cháy nổ và giữ hiệu suất ổn định trong thời gian dài.
![]() |
| Mẫu xe điện đầu tay của Toyota, có thể được lắp pin thể rắn trong tương lai |
Toyota hiện hợp tác với nhà sản xuất chất điện phân Idemitsu Kosan và công ty Sumitomo Metal Mining chuyên về sản xuất vật liệu cathode để thương mại hóa công nghệ này. Dù hãng chưa tiết lộ mẫu xe cụ thể sẽ trang bị pin thể rắn đầu tiên, giới quan sát cho rằng Lexus Electrified Sport Concept, mẫu xe thể thao được xem là “người kế nhiệm tinh thần” của LFA, có thể là lựa chọn phù hợp.
Toyota dự kiến đưa pin thể rắn lên xe thương mại từ năm 2027-2028. Nếu lời hứa được hiện thực hóa, công nghệ pin siêu bền này có thể mở ra kỷ nguyên mới cho xe điện toàn cầu.
(Nguồn: https://thoibaonganhang.vn/cong-nghe-pin-toyota-ben-gap-doi-xe-sac-nhanh-hon-an-toan-hon-173462.html)
tin liên quan
Cập nhật chi tiết bảng giá Ford Everest tháng 11/2025 mới nhất
Chủ động lái xe an toàn trong mùa mưa lũ tại Huế
BYD Atto 3: Trải nghiệm lái êm, thông minh và chi phí vận hành thấp
Hyundai Santa Fe thế hệ mới hé lộ diện mạo tinh tế và hướng đến điện hóa
Thị trường sedan hạng B Việt Nam bùng nổ ưu đãi, giảm tới hơn 50 triệu đồng
Thời đại mới của ngành ô tô: tốc độ Trung Quốc trở thành chuẩn mực
Cập nhật chi tiết bảng giá Vinfast VF5 tháng 10/2025 kèm đánh giá mới nhất
Xe điện toàn cầu lập kỷ lục mới, Trung Quốc chiếm hơn 60% doanh số
Ba huyền thoại BMW X4, Z4, 8-Series chính thức bị khai tử
xe mới về
-
Ford Focus Trend 1.6 AT 2014243 triệu
-
Honda HRV L 2018486 triệu
-
Mazda BT50 2.2L 4x4 MT 2018388 triệu
-
Mazda 3 1.5L Luxury 2022552 triệu
-
Toyota Camry 2.4G 2009298 triệu



